Ковка деталей
Материал: углеродистые, легированные и нержавеющие стали;очень твердые инструментальные стали;алюминий;латунь и медь;и жаропрочные сплавы
Обработка: Штамповка или свободная ковка
Масса: 1-1000 кг
Мощность обработки: Диаметр 10 мм-6000 мм
Ковка — это производственный процесс, при котором металл прессуется, растирается или сжимается под большим давлением в высокопрочные детали, известные как поковки.Процесс обычно (но не всегда) выполняется горячим путем предварительного нагрева металла до желаемой температуры перед его обработкой.Важно отметить, что процесс ковки полностью отличается от процесса литья (или литейного производства), поскольку металл, используемый для изготовления кованых деталей, никогда не плавится и не разливается (как в процессе литья).
В процессе ковки можно создавать детали, которые прочнее, чем детали, изготовленные с помощью любого другого процесса металлообработки.Вот почему поковки почти всегда используются там, где важны надежность и безопасность человека.Но кованые детали редко можно увидеть, потому что обычно детали собираются внутри машин или оборудования, таких как корабли, буровые установки, двигатели, автомобили, тракторы и т. д.
К наиболее распространенным металлам, поддающимся ковке, относятся: углеродистые, легированные и нержавеющие стали;очень твердые инструментальные стали;алюминий;титан;латунь и медь;и жаропрочные сплавы, содержащие кобальт, никель или молибден.Каждый металл имеет определенные прочностные или весовые характеристики, которые лучше всего подходят для конкретных деталей, определяемых заказчиком.
Ковка подразделяется на горячую ковку, теплую ковку и холодную ковку с точки зрения температуры.
В то время как в соответствии с методами формования, ковка также может быть классифицирована как свободная ковка, штамповка и специальная ковка.
Ковочные детали широко используются в таких отраслях, как самолеты, дизельные двигатели, корабли, военные, горнодобывающая промышленность, ядерная энергетика, нефть и газ, химическая промышленность и т. д.